藍(lán)電E5 PLUS先享版正式上市，共推出四款車型， 指導(dǎo)價(jià)為9.98-12.98萬(wàn)元，疊加廠家現(xiàn)金補(bǔ)貼與國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼，限時(shí)綜合補(bǔ)貼價(jià)低至7.98-10.18萬(wàn)元 ，要知道這是一臺(tái)中型插混SUV，性價(jià)比確實(shí)非常高。

     此外，藍(lán)電E5 PLUS先享版上市期間推出四重限時(shí)購(gòu)車好禮，包括至高8000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)整車質(zhì)保/終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)限時(shí)優(yōu)惠、本品增換購(gòu)權(quán)益、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等價(jià)值至高4.7萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車權(quán)益。

     藍(lán)電E5 PLUS先享版車身尺寸4760/1865/1710毫米，軸距為2785毫米，提供五座和七座兩種版本，外觀內(nèi)飾變化不大，依舊是典型的新能源SUV，但配置得到升級(jí)，加量不加價(jià)。

     新車提供全新慕云灰外觀與赤霞橙內(nèi)飾， 全新座椅采用豪華車絎縫工藝，搭配全新握感設(shè)計(jì)的同色方向盤與揚(yáng)聲器精致化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了高級(jí)感，支持同級(jí)少有的全車加熱功能，包括前排/后排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱，真正做到“舒適平權(quán)” 。

     座艙深度融合國(guó)內(nèi)兩大頂尖AI大模型，覆蓋出行全場(chǎng)景，其模糊語(yǔ)義解析識(shí)別率至高96%，復(fù)合指令識(shí)別率至高96%，連續(xù)對(duì)話記憶維持率至高90%

     還搭載同級(jí)領(lǐng)先的HUAWEI HiCar4.0，重新定義了車機(jī)與手機(jī)的交互模式，融合桌面使手機(jī)、車機(jī)隨點(diǎn)即用無(wú)縫流轉(zhuǎn)。 

     其他方面，該車標(biāo)配直流快充，提供1.14㎡大尺寸全景天窗，支持一鍵開啟電動(dòng)背門，車載KTV聯(lián)動(dòng)全民K歌70萬(wàn)曲庫(kù)，配合13揚(yáng)聲器與懸浮式立體聲中置揚(yáng)聲器、256色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，打造出360°沉浸式K歌空間。

     安全駕駛方面， 新車全系搭載智能輔助系統(tǒng)，覆蓋行車、安全預(yù)警、泊車三大場(chǎng)景。 

     支持ICA車道巡航輔助、ACC自適應(yīng)巡航、AEB輔助緊急制動(dòng)，此外還擁有BSD駕駛盲區(qū)預(yù)警、LCA并線輔助等5項(xiàng)主動(dòng)安全防護(hù)預(yù)警功能，以及360°全景影像、透明底盤、駐車?yán)走_(dá)等，讓停車更從容、更安全。

     新車配有同級(jí)唯一高端車才用的FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有效過(guò)濾顛簸路面帶來(lái)的震感， 搭載賽力斯超級(jí)電混系統(tǒng)，電機(jī)最大功率160kW、峰值扭矩330N·m，百公里加速時(shí)間僅為7.8秒 。

     還擁有同級(jí)最長(zhǎng)的165km純電續(xù)航，續(xù)航里程是競(jìng)品入門款的2-3倍 ，一次充電，可滿足一周城市通勤需求。